Podobnie jak modele meccano (lub budowle z klocków lego), nasze konstrukcje można modyfikować w dowolnym momencie ich eksploatacji. Modyfikacje mogą być niewielkie (jak na przykład usunięcie jednego lub dwóch modułów aby zrobić więcej miejsca dla pieszych) lub o bardzo szerokim zakresie (demontaż lub przemieszczenie całego parkingu do innej lokalizacji).

Parking tymczasowy

Inne zalety to tymczasowość i możliwość demontażu konstrukcji. Mieliśmy często do czynienia z projektami, które spotykały się z wrogością osób, mieszkających w bezpośrednim sąsiedztwie budowanego parkingu. W innych przypadkach urbaniści mają inny pogląd na temat długotrwałego wykorzystania terenu, na którym parking ma powstać Zdarza się również, że rząd centralny popiera projekty promujące transport publiczny kosztem transportu prywatnego. W podobnych sytuacjach możliwość zastosowania konstrukcji, traktowanej jako tymczasowa i demontowalna, stanowi podstawę kompromisowego rozwiązania, kierowanego do zatwierdzenia przez decydentów, którzy nie mogą pozostawać obojętni w obliczu coraz większej presji na zwiększanie miejsc parkingowych przy szpitalach.
Sam właściciel może mieć potrzebę wybudowania parkingu tylko na krótki okres użytkowania, a gdzie indziej może potrzebować rozwiązania na dłuższą perspektywę czasową. Być może ma on możliwość zakupu nowej działki, sąsiadującej z parkingiem, w ciągu pięciu lat, ale musi w tym czasie zaspokoić dodatkowe zapotrzebowanie na powierzchnię parkingową, aby rozwój jego firmy pozostał niezagrożony. Koszty przeniesienia konstrukcji parkingu do pobliskiej lokalizacji są niewielkie, około 25% kosztów początkowych. W zasadzie, ten dodatkowy koszt już się z nawiązką zwrócił albo to dzięki dochodom, uzyskanym z dodatkowych miejsc, powstałych na krótszy okres czasu albo też przez dzięki utrzymaniu rozwoju firmy, który był możliwy dzięki pozyskaniu dodatkowych miejsc parkingowych (nawet jeśli przeniesienie ma miejsce po jedynie 5 latach od pierwszej instalacji).

Możliwość rozbudowy w górę

Saint Denis, Paris, France, 2013

Chociaż pozioma rozbudowa parkingu jest możliwa tylko o tyle, o ile jest dodatkowy teren dla jej przeprowadzenia, rozbudowa pionowa również nie stanowi problemu, ale musi być przewidziana przed zbudowaniem pierwszego poziomu parkingu. W tym przypadku pod kolumnami muszą być zastosowane fundamenty stopowe pod przyszły górny poziom parkingu. Otwarta konstrukcja oznacza w tym sensie również skalowalność inwestycji, począwszy od konstrukcji małych a kończąc na dużych, poprzez stopniowe dodawanie fragmentów konstrukcji (pojemność parkingu) kiedy i jeśli są one niezbędne.

Dismantling of Rajiceva Ulica, Belgrade, Serbia
Dismantling of Rajiceva Ulica, Belgrade, Serbia

Demontowalny

Demontaż jest możliwy dzięki zastosowaniu dwóch zasadach przy projektowaniu: konstrukcja stalowa skręcana, podłogi wykonane z pojedynczych elementów, które mogą być transportowane (maksymalna szerokość 2,50 m). Zdemontowany parking można zmontować ponownie w zupełnie innym miejscu. Kilka takich projektów zostało już w przeszłości zrealizowanych:

  • z lotnika Fiumicino w Rzymie na lotnisko Linate w Mediolanie
  • Parkingi JKP Parking Servis w Belgradzie, różne lokalizacje
  • Lotnisko Catania Fontanarossa, częściowy demontaż
  • ze Szpitala St Mary w Portsmouth do szpitala w Southampton
  • z Charleroi City do Belgian Railways Depot
  • Lotnisko Orio al Serio, zmiana lokalizacji parkingu
  • Aosta, częściowy demontaż, aby zrobić miejsce na nowy układ dróg